Naujas energijos laukas
Kompozitai vaidins vis svarbesnį vaidmenį naudojant atsinaujinančią energiją gamybos struktūrose, kurios gali panaudoti tvarią energiją. Tokie veiksniai kaip lengvesnis svoris, mažesnės transportavimo ir montavimo sąnaudos, o svarbiausia – mažesnės priežiūros sąnaudos per visą konstrukcijos gyvavimo ciklą, lyginant su metalinėmis konstrukcijomis, kompozitus pozicionavo kaip de facto medžiagas, kurios gali pateikti ekonomiškus sprendimus didelės apimties projektams.
Dėl lengvos ir sudėtingos vėjo turbinų menčių aerodinaminės formos kompozitai tapo lyderiu šioje srityje, naudojant formas, skirtas ekonomiškai gaminti mentes su minimaliomis darbo sąnaudomis. Dabartiniais tyrimais ir plėtra siekiama patenkinti reikiamą turbinų ir rotoriaus menčių dydžio padidėjimą tiek antžeminėse, tiek jūrinėse sistemose.
Jūrų domenas
FRP kompozitai buvo sėkmingai naudojami dešimtmečius jūrinėse srityse, tokiose kaip radomas ir masės konstrukcijos, superjachtos, darbo valtys ir pramoginiai laivai. Visai neseniai FRPS buvo naudojamas mažiau žinomoms reikmėms, pvz., guoliams, sraigtams, komerciniams liukų dangčiams, išmetimo vamzdžiams ir viršutinėms konstrukcijoms.
Stiklo pluošto kompozitų naudojimas jūrų reikmėms yra viena iš pirmųjų reikšmingų GRP taikymo sričių. Tai sukėlė revoliuciją gebėjime kurti ir gaminti dideles kompozicines struktūras keliose srityse. Laivai JK gaminami taikant įvairius procesus, įskaitant rankomis klojamą GRP, dervos impregnavimą, termoplastinį ir didelio našumo anglies pluošto paruošimą lenktyninėms jachtoms.
Pagrindiniai GRP privalumai jūrinėse programose yra šie:
1. Atsparumas aplinkai, įskaitant apsaugą nuo irimo, atsparumą korozijai ir kt
2. Geba apdoroti vientisas ir sudėtingas struktūras
3. Galimybė reguliuoti stiprumą, kad atitiktų apkrovos sąlygas
4. Puikios stiprumo ir svorio savybės – GRP jūrinės konstrukcijos paprastai yra perpus mažesnės nei lygiavertės plieninės konstrukcijos
5. Maža priežiūra ir lengvas remontas
6. Puikus patvarumas
Lenktyniniuose laivuose kompozitinės medžiagos naudojamos plačiau nei bet kuri kita jūrinė konstrukcija. Dėl specialių reikalavimų naudojamos ne tipinės jūrinės statybinės medžiagos. Minimalus svoris ir didžiausias standumas yra labai svarbūs jų konstrukcijai, kad būtų galima plaukti maksimaliu greičiu ir atsispirti bangų bei kitų jūros aplinkos veiksnių poveikiui.
Anglies pluoštu sustiprinti epoksidiniai kompozitai dažniausiai naudojami korio arba putplasčio korpusuose, rėmuose, kiliuose, stiebuose, stulpuose ir strėlėse, anglies gervės ritėse ir velenuose. FRP naudojimas padeda pagerinti našumą ir sumažinti navigacijos defektų bei gedimų pavojų skirtingomis tarptautinėmis plaukiojimo sąlygomis.
