Balandžio 18 d. Europos Parlamentas patvirtino keletą pagrindinių teisės aktų, įtrauktų į 2030 m. paketą „Fit for 55“, įskaitant laivybos įtraukimą į prekybos taršos leidimais sistemą, laipsnišką nemokamų anglies dioksido kreditų panaikinimą, anglies dioksido tarifų koregavimo mechanizmą (CBAM). , ir socialinio aplinkos fondo įsteigimas.
Kaip rodo pavadinimas, ES programa „Fit for 55“ nurodo šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimą iki 2030 m. sumažinti 55 proc., palyginti su 1990 m. lygiu.
Eksporto politika susirūpinusiems Kinijos investuotojams natūralu, kad rūpi ES anglies dioksido tarifų reguliavimo mechanizmas (CBAM), kuriam antradienį pritarė Europos Parlamentas. Remiantis Europos Parlamento pranešimu, CBAM taikomos prekės yra geležis, plienas, cementas, aliuminis, trąšos, elektra, vandenilis ir tam tikromis sąlygomis netiesioginės emisijos, taip pat sraigtai ir varžtai bei tolesni produktai, panašūs į plieno gaminius. . Prekybininkai, importuojantys šias prekes, moka skirtumą tarp anglies dioksido kainos gamintojo šalyje ir anglies dioksido leidimų kainos ES ATLPS. CBAM bus pradėtas taikyti laipsniškai nuo 2026 m. iki 2034 m. Jis bus paspartintas laipsniškai panaikinus nemokamus leidimus ES apyvartinių taršos leidimų prekybos sistemoje.
Iki pereinamojo laikotarpio pabaigos ES taip pat įvertins, ar išplėsti taikymo sritį įtraukiant kitas prekes, kurioms kyla anglies dioksido nutekėjimo pavojus, pavyzdžiui, cheminėms medžiagoms.
Šiuo metu Kinija nėra išleidusi atitinkamų cheminių anglies pėdsakų skaičiavimo standartų, o kompozitinių medžiagų pramonė nepajuto „pasaulio“ spaudimo. Dėl nepriežiūros įmonėms trūks pagrindo atlikti anglies pėdsako inventorizaciją ir tikrinimą, rengti anglies pėdsako ataskaitą, taip pat turės įtakos importui ir eksportui bei prekybai anglies dioksidu.
